Трехфазные дизельные генераторы

Основная мощность: 30кВт

Резервная мощность: 33кВт

Двигатель: TSS DIesel TDL 36 4L

Исполнение: открытое; Бак, л: 150; Расход, л/ч: 8.3

Габаритные размеры, мм: 1700х750х1140; Масса, кг: 680

Ном. мощ. (сумм.)- 22,5 кВа. Рабочее входное напряжение 232-500 В. Номинальное входное напряжение 275-480 В. Выход. напр. (лин.)- 380+-1,4%. Габариты- 3шт PS 7500 SQ-I-25 (430х370х890 мм) . Вес- 225 кг. 

Ном. мощ. (сумм.)- 36кВа. Рабочее входное напряжение 216-475 В. Номинальное входное напряжение 259-456 В. Выходное напряжение 380+-4,5%.  Габариты- 542х300х1250 мм. Вес- 139 кг. 

Основная мощность: 700кВт

Резервная мощность: 770кВт

Двигатель: TSS Diesel TDS 782 6LTE

Исполнение: открытое; Бак, л: 1800; Расход, л/ч: 186.4

Габаритные размеры, мм: 4420 x 1775 x 2380; Масса, кг: 7600

Основная мощность:640 кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 6400x2170x2721; Масса, кг: 8720

Основная мощность:5,2 кВт

Двигатель:дизельный

Тип стартера: электрический

Габаритные размеры, мм:915x790x1125; Масса, кг:187,5

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 1200
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 365

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Основная мощность: 6 кВт

Резервная мощность: 7 кВт

Двигатель: Бензиновый, одноцилиндровый, вертикальный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 25; Расход :2,7

Габаритные размеры, мм:83 x 51 x 56 ; Масса, кг: 93

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.